06/12/10
Eurnekian quiere llevar pasajeros en el Trasandino
Eduardo Eurnekian apunta a que el futuro Tren Trasandino, que unirá Mendoza con Valparaíso, en Chile, transporte no sólo transporte carga, sino también pasajeros. Si bien ahora Corporación América está centrada en comenzar a ejecutar el megaproyecto que implica 204 kilómetros de ferrocarril entre la estación multimodal de cargas de Luján de Cuyo con su par de Los Andes, ya comenzó a discutir condiciones con ALL (América Latina Logística) para expandir el servicio al transporte de pasajeros, con la intención futura de unir a Buenos Aires con Santiago, informó ayer el diario Los Andes de Mendoza.
“Estamos muy interesados y permanentemente mantenemos conversaciones con la gente de ALL para avanzar al respecto. Compartimos planes con ellos y los invitamos a participar”, dijo Hugo Eurnekian, líder del proyecto y sobrino de Eduardo. Según estudios técnicos previos, la trocha ancha de la traza, que fue uno de los principales cambios al proyecto original diseñado por la mendocina Tecnicagua en los ‘90, facilitaría la combinación de los servicios. El proyecto, que prevé transporte pasajeros del Atlántico al Pacífico y viceversa, con escala en Mendoza, no descarta instalar una tercera estación de cargas en la localidad bonaerense de Zárate. Para lograrlo, según el director de proyectos de CA, Nicolás Posse, hay gestiones “con todas las áreas del corredor bioceánico”, informó el diario mendocino. Luego de marzo de 2011 (plazo fijado para la presentación de los últimos análisis), se realizaría el llamado a licitación por el Corredor Bioceánico Aconcagua, tras dos años de estudios de factibilidad técnica y financiera. En noviembre, el grupo argentino firmó un acuerdo con Mitsubishi. Corporación América apuesta a que el grupo japonés se consolide como socio fuerte para la licitación del Trasandino, ejecutar el megaemprendimiento y gerenciarlo. El costo presupuestado de la obra del ferrocarril entre Luján de Cuyo y Los Andes, en Chile, incluido el túnel, es de u$s 3.000 millones. (El Cronista)